ESTAMBUL [Haznedar sk]

 

No es muy ortodoxa la foto, pero allí al fondo, restringiendo el acceso hacia Haznedar, hay unas pilonas.

Típicas pilonas amarillas de Estambul.

Esta foto no la patrocina DOUBLE TREE by HILTON, que conste.

En la espalda del fotógrafo está la Facultad de Letras de Estambul, a la derecha Laleli Camii (la Mezquita de los Tulipanes), y podemos ver las vías del tranvía de Estambul.

Mapa.

Fotografía del 2 de junio de 2022

ESTAMBUL [Laleli Camii]

 

A la altura de la Mezquita de los Tulipanes, en Ordu Cd, frente a Mesih Paşa, encontramos estas pilonas que restringían el acceso a los coches, así solo tenemos vehículos de dos ruedas y el tranvía.

Mapa.

Fotografía del 2 de junio de 2022.

Y otra de regalo:

ESTAMBUL [Ordu Caddesi]

 

La calle Ordu de Estambul tiene unas vías de tranvía que la dividen en dos y ha sido peatonalizada mediante pilonas para que los terribles atascos que sucedían, ya no existan. Las pilonas se suben de 10:00 a 21:00 horas.

Estas, en concreto, están a la altura de la calle Gençtürk. 

Estamos junto a la Laleli Camii, la Mezquita de los Tulipanes.

Mapa.

Fotografía del 2 de junio de 2022

TOULOUSE [Palais de Justice]

 

Continuamos con la serie de pilonas francesas después del paréntesis de Viena.

Esta es la primera pilona que te encuentras en Toulouse, básicamente porque cuando aterrizas, tomas el tranvía y esta es la última parada del mismo, donde trasbordas a Metro (o te vas andando si te pilla bien tu destino).

En realidad está en la avenida Paul Feuga, peatonalizando el lateral de la misma, donde encontramos terrazas y demás negocios.

Mapa.

Fotografía del 14 de abril de 2022

LA HAYA [Spui]

Gracias a Fermín tenemos nuestras primeras pilonas en La Haya / Den Haag.
Estas están en pleno centro, en una zona peatonalizada cercana al Ayuntamiento, ejemplo de sostenibilidad, con su tranvía.

Pilonas patrocinadas por ferminroldan.com

Mapa.

Fotografías del 4 de junio de 2018

PRAGA [Vodičkova]

De vuelta por la República Checa (es que tengo muchas pilonas de Praga). Aquí tenemos un ejemplo de cómo recuperar para el peatón una zona robándosela a las cargas y descargas. Básicamente el área alrededor de la parada de tranvías se ha protegido con hitos fijos y con estos bolardos escamoteables para que los viajeros puedan subir y bajar de los tranvías sin las molestas de los vehículos.
Esta calle es una vía perpendicular a la Plaza de Wenceslao, el eje principal del Nove Mesto.

Mapa.

Fotografía tomada el 8 de noviembre de 2015

LISBOA [Rua do Salvador]

Hacía ya un tiempecito que no subía ninguna foto. Volvemos a la eterna Lisboa, que vamos, que todavía me quedan y eso que fuimos solo un puentecito.

Esta pilona está en el barrio de Alfama, al ladito del paso del tranvía, restringiendo el acceso a la rua do Salvador.

Mapa.

Fotografía tomada el 21 de noviembre de 2012

LISBOA [Calçada do Menino de Deus]

De vuelta por Lisboa, estamos en el barrio de Alfama, muy cerca del Castelo de Sao Jorge.
Esta pilona restringe el acceso desde Rua Sao Tomé (por donde pasa el tranvía que todo turista debe coger) a la Rua Dos Cegos, calle que pertenece al barrio alrededor del castillo, que se encuentra muy protegido.

Mapa.

Fotografía tomada el 23 de noviembre de 2012

LISBOA [Rua das Escolas Gerais]

De vuelta por la capital de Portugal, otra vez encontramos otra pilona en el barrio de Alfama, el barrio histórico y de origen musulmán de la ciudad, el único que se conserva tras el gran terremoto.

En aquella época el "bairro" estaba lleno de cartelitos y señales pidiendo que se cuidara del barrio, como el de la señal de la fotografía: Cuida do teu bairro. Visita o nosso miradouro.

Mapa.

Fotografía tomada el 21 de noviembre de 2012.

LISBOA [Travessa de Santa Luzia]

No, los de la foto no los conocía de nada, pero como no se quitaban con la cháchara, les ha tocado salir.
Estamos en Alfama, el barrio de origen andalusí de Lisboa. Justo al lado de la parada del tranvía que te deja junto al mirador de Santa Luzia (de obligada visita), encontramos esta foto. Si vemos, allí al fondo está la pilona (es que no íbamos en esa dirección y el zoom de la cámara no es muy bueno).

Mapa.

Fotografía tomada el 21 de noviembre de 2012. Anda que no me quedan fotos de Lisboa por subir.

LISBOA [Calçada Sao Vicente]

De nuevo  por el país hermano, volvemos a la capital de Lisboa.
Esta pilona está en el Barrio de Alfama, el barrio (o bairro, como dicen ellos) árabe de Lisboa que sobrevivió al gran terremoto.
Plagado de pilonas y atravesado por el tranvía.

Mapa.

Fotografía tomada el 21 de noviembre de 2012.

OPORTO [Rua do Carmo]

Cumpliendo con nuestro compromiso mensual, otra pilona de Oporto, y ya llevamos más de un año con la tradición.
Esta pilona está en plena zona universitaria (a la izquierda se encuentra el famoso bar Piolho). Al fondo podemos ver a los típicos universitarios vestidos con su capita negra.
El bolardo sirve para que los coches no invadan la plaza gracias al espacio que deja el tranvía.

Mapa.

Fotografía tomada el 27 de febrero de 2011.

OPORTO [Praceta da Parada Leitão]

De vuelta por Portugal, como no, en Porto.
Esta pilona se encuentra en la Praceta da Parada Leitão, justo entre la Universidad y el conocido restaurante Piolho (Piojo en castellano), lugar muy recomendable para catar las francesinhas.
Esta zona es bastante turística, aunque no se puede comparar a la Ribeira. Además de los edificios universitarios, encontramos la Torre dos clérigos y la librería más bonita del mundo (posiblemente, que se lo digan a Harry Potter).

Mapa.

Fotografía tomada el 27 de febrero de 2011, como se puede comprobar, aquella noche hizo frío.

OPORTO [Campo dos Mártires da Patria]

Y seguimos en Portugal.
Justo al lado de la Torre de los Clérigos se encuentra esta plaza. Al fondo está la universidad y el famoso bar Piolho.
Un bolardo protegiendo el tranvía.

Mapa.

27 de febrero de 2011

VITORIA - GASTEIZ

Aquí podemos ver a María al lado de una pilona bajada justo al lado de la catedral nueva de Vitoria.
También se pueden apreciar las vías del tranvía de la ciudad.

Mapa.

Visitamos la zona el 1 de mayo de 2009.
No tuvimos la suerte de verla subida.